Le 1er septembre 2001, soit 100 ans après sa création, le C.P.I. a fêté en grandes pompes son CENTENAIRE.

Cette grande fête a été organisée pour honorer la mémoire de tous les pompiers dyonisiens disparus et a réchauffé le cœur de tous ceux qui partage le dévouement des Sapeurs-Pompiers.

Une fête énorme comme le travail de recherche par Messieurs Bréhin Henri et Guesnon Edmon sous la houlette de Madame Béchu Christiane pour rassembler beaucoup de renseignements et de souvenirs. Avec un peu de photos existantes du début de ce siècle mais beaucoup de documents et objets anciens, un musée fut mis sur pied exprimant ainsi toute la passion et la reconnaissance des pompiers actuels.

Des passionnés, on en comptait des centaines sur le trajet du défilé, grandiose par le nombre de véhicules, la recherche dans les costumes et la rétrospective en quatre tableaux de la vie du CPI : l’époque des chevaux et de la pompe à bras, celle des premiers moteurs, celle du tout mécanique et enfin l’époque dit moderne avec les véhicules actuels.

La création des sapeurs-pompiers tels que nous le connaissons aujourd’hui, n’à tout au plus que 250 ans. Mais depuis l’antiquité, des secours propres à enrayer les ravages des incendies sont déjà organisés. La Fédération Nationale prend naissance en 1881, l’Union Départementale voit le jour en 1899.

DÉBUT DU 20^ème SIÈCLE A LA SECOND GUERRE MONDIALE

1901

• La délibération du conseil municipal en date du 11 mai 1901 à décidé la création d’une compagnie de sapeurs-pompiers, probablement suite à un grave incendie dans le bourg.
• Le règlement y mentionnait entre autres que la compagnie avait « une force numérique de 29 hommes », que tout sapeur-pompier, au moment de son admission, prenait l’engagement de servir pendant cinq années, que les hommes de la compagnie étaient divisés en deux sections, chaque section ayant un sergent et un caporal sous les ordres du commandant de la compagnie.
• Le corps des sapeurs-pompiers de Saint-Denis de Gastines fut donc créé par arrêté préfectoral le 29 juin 1901.
• Victor LHUISSIER fût nommé chef de corps.
• Un sinistre pouvait se situer parfois assez loin, il fallait parcourir plusieurs kilomètres au pas de course, tirant et poussant la pompe à bras. Celle-ci était le seul engin dont on disposait et qui, une fois en place en quelques minutes de manœuvre essoufflait les plus robustes. Le remplissage de la pompe se faisait à l’aide de sceaux. Une chaîne humaine transportait les sceaux. La pompe à bras était actionnée par deux pompiers de chaque côté. Un autre pompier arrosait le feu avec une lance reliée à la pompe par un tuyau.
• La mairie servait de caserne et la porte fut taillée pour le passage des roues.

1949

• Incendie au lieu-dit « La Rouairie »

1956

• Nomination du chef de corps Edouard BOUCHARD
• Le 9 octobre, un incendie s’est déclaré au lieu-dit « La Rue ». La maison d’habitation a été entièrement détruite.

1958

• Remplacement du vieux véhicule par l’achat d’un fourgon de marque Renault 12ch et d’une charge utile de 1400kg. Ce fourgon servait de transport de petits matériels et à la traction de la moto pompe.

1959

• En mars 1959, nomination du chef de corps Pierre BABIN
• Les sapeurs-pompiers furent dotés de vestes et de bottes de cuir
• Remplacement de la presque totalité des vieux tuyaux qui étaient en chanvre

1960

• Acquisition d’un CCI (Camion Citerne Incendie) de marque Berliet

1970 

• Nomination du chef de corps Joseph DESTAIS.
• Installation d’une sirène sur le bâtiment de la mairie pour alerter les pompiers.
• Dans les années 1970, incendie dans les hangars au lieu-dit « Le bois Joli ».

1973

• Le matériel devenant de plus en plus important, il fallait un autre local. La municipalité le fit construire rue du Parc.

1979

• Samedi 4 août 1979, un incendie s’est déclaré à la ferme de la « Grande Rouarie » et a détruit deux bâtiments agricoles.

1981

• Incendie d’un hangar à foin au chemin de la « Chênevotterie »

1982

• Georges CHRÉTIEN est élu président de l’amicale des sapeurs-pompiers

1984

• Incendie dans une maison d’habitation «  Rue de Bretagne »

1985

• Acquisition d’un véhicule léger de marque Renault 4L .

LES CHEFS DE CENTRE

PRÉSIDENT DE L'AMICALE